Construction d’un viaduc sur 1.666 m de longueur, comprenant 2 tabliers de 14,50 m de largeur chacun. La partie du pont (sur 270 m de longueur) a un tablier en caisson construit par encorbellements successifs. Dans la partie du viaduc au nord (sur 487 m de longueur) et au sud (sur 909 m de longueur), le tablier est construit sur cintre auto-lanceur, à l’aide de 2 poutres de lancement. Il a également fallu utiliser la technique du cintre au sol pour l’exécution de certaines parties du tablier.

Le coffrage des piles et des chapiteaux a été conçu et fabriqué par FCM.